TB2280H型深孔鏜車床的詳細介紹：
該機床是在原來深孔鏜床基礎上的改型產品，除具有原深孔鏜床的所有功能外，還具有數控車削外圓的功能。該機床是專門加工圓柱型深孔工件的設備，機床本身剛性強，精度保持好，主軸轉速范圍廣，進給系統由大功率交流伺服電機驅動，能適應各種深孔加工工藝的需要。授油器采用主軸式結構方式，授油器緊固和頂緊工件采用渦輪蝸桿式機械裝置。
該機床在鏜消方式上為推鏜，鏜孔時采用工件旋轉、刀具進給的加工方式。在排屑方式上采用鏜桿尾端進油向前排屑，而且還可以進行滾壓加工，在生產中適于大批生產，也適用于小批量生產，儀表顯示、安全可靠。
技術規格 | 參 數 | |
工作范圍 | 鏜孔直徑范圍 | Φ280－Φ750mm |
加工深度范圍 | 1000-12000mm | |
工件夾持直徑范圍 | 400－850mm | |
主軸中心高 | 800mm | |
主軸 | 床頭箱主軸孔徑 | Φ130mm |
主軸前端錐孔 | 公制140# | |
主軸變速范圍 | 1-134r/min 二檔 無級 | |
車床部分 | X軸電機 | 23N·M（交流私服） |
Z軸電機 | 36N·M（交流私服） | |
進給 | 拖板快速移動速度 | 2m/min |
進給速度范圍 | 5-1000mm/min 無級 | |
電機 | 主電機功率 | 45kW |
液壓泵電機功率 | 1.5kW | |
拖板快速電機功率 | 3kW | |
進給電機功率 | 7.5Kw | |
冷卻泵電機功率 | 5.5Kw 3組 | |
冷卻系統額定壓力 | 0.36Mpa | |
其他 | 冷卻系統流量 | 300 600 900L/min |
機床較大承重量 | 20T | |
1、床體：優質鑄鐵制造，三面封閉式，斜置筋板鑄造結構，為機床提供足夠高的剛性和強度。機床床面為平-V結構，因此，承載能力大，導向精度高，導軌經過淬火處理耐磨性較高。
床身導軌的凹槽中，安裝著進給絲杠，絲杠是由多節組合而成，兩端由支架支撐，中間由絲杠拖架輔助支撐，拖架可以沿凹槽底部的導軌移動，其行程與停留是靠拖板部分上的拉板和滾柱來控制。床身外壁裝有齒條，與授油器機動進給裝置、手動裝置的齒輪嚙合，供移動中心架、托架、鏜桿支架用。
2、床頭箱和卡盤：主軸箱選用45kw直流主軸電機拖動,主軸恒功率范圍廣,為了滿足主要使用轉速1-134r/min在恒功率范圍內,采用三級換擋,無級調速?？ūP部分，四爪卡盤主要是固定在主軸前端，主要是用于夾持工件，排屑及調整刀具用。
機床的主軸結構采用滾動軸承，主軸頭為短錐法蘭盤結構。
主軸的軸向定位軸承安裝在主軸的前支點上，利用螺母2可調整前支點上的雙列滾柱軸承的徑向滾動間隙，利用螺母1可以調整軸向定位軸承的滾動間隙。
主軸制動是采用英國歐陸可逆型直流調速器控制，主軸的正轉操縱是用按鈕、轉速是用可調電阻式旋鈕調整，調整方便可靠。
床頭箱主軸上固定著四卡盤。在本機床上，工件采用重型四爪單動卡盤夾緊，卡爪經加長并淬火處理，鏜孔時應使卡盤體端面與工件之間留有一定的間隙，以便排出切屑和冷卻液。
3、拖板與鏜桿固定架：鏜桿固定架是安裝在拖板上的，主要用于固定鏜桿，托板主要是用于刀具的進給及退刀。進給時，進給箱（固定在床體后端）帶動絲杠旋轉，使與蝸輪固定在一起的螺母做軸向移動，帶動拖板進給。當拖板快速運動時，拖板后面的快速電動機驅動蝸輪付，帶動螺母旋轉，帶動拖板快速移動。當手動時，推上手輪中心的推桿使兩個2×17齒輪嚙合，轉動手輪驅動蝸輪付，帶動螺母旋轉，使拖板做軸向移動，手動與快速運動有微動開關互鎖。
4、進給系統：安裝在床身尾端，使用交流伺服電機驅動一專用擺線型減速機，輸出軸與絲杠的連接處有安全離合器，從而保證了機床較好的機械特性及安全性。輸出軸可得到0.5—100r/min的無級調速。
5、中心架與托架：主要起支撐工件的作用。中心架四點式滾輪式，是借助于四個裝有滾動軸承的滾輪作支承工作面，托架有兩個滾輪放在托架上，托架沿導軌移動，使滾輪支承工件，前后兩個托架可通過兩根絲杠分別移動，兩滾輪的對中度可通過兩根絲杠分別調整，支撐好后，托架和導桿均需用螺釘固定。
6、授油器部分：采用旋轉主軸式結構（為本公司特制特有的結構形式，具有轉動精度高、裝夾工件方便、承載能力大等眾多優點。），選用洛陽軸承廠生產的D級深溝球軸承和推力球軸承，授油器主軸與機床主軸同心度高，旋轉精度好；授油器主軸前端可裝夾一四爪卡盤或刀具導向套，可控制刀具進給方向，保證工件的加工精度。也可直接裝夾工件進行車削，授油器頂緊工件采用渦輪蝸桿式頂緊裝置，并配有一電動傳動的快速裝置，又可實現授油器的快速移動，又可以避免授油器頂緊工件后后退。安全可靠。并在內側安裝有一儀表操作面板，幾乎包括了機床的所有運動的控制按鈕，用于實現鏜孔時的操作。授油器的作用是：（1）車削工件時用于夾持工件（2）支承鏜桿（3）車鏜時支承工件（4）對床身固定在授油器主軸前部，有一個鏜桿導向套，是支承鏜桿用的，在授油器的尾部，有鏜桿導向套是用于支承鏜桿用的，更換鏜桿時，需要更換相應的導套。在授油器拖板的下部，拖板兩端有兩個手動夾緊把板，可以四點同時對床身夾緊固定。
7、鏜桿支架：上下兩半瓦結構，便于鏜桿更換。支撐鏜桿，控制鏜桿的運動方向，吸收鏜桿的震動。他沿床身導軌移動是靠拖板帶動，也可以通過手動裝置帶動。
8、馬達裝置：安裝在床身前端，是機床的主驅動裝置，選用45kw直流調速電機，有一專用電機底座固定，他與主軸箱Ⅰ軸通過一聯軸器連接。
9、冷卻部分：在機床的后面，主要有油箱、泵站、輸油管、儲屑車和回油槽組成。冷卻液的作用是冷卻及排屑。由三個電機各自帶著一個齒輪泵組成供油系統。三個齒輪泵輸出的油液匯交于一條油路通過輸油管輸送到鏜桿尾端。通過三個電機的開停組合，可以得到300、600、900L/nin三種流量，用戶可根據加工孔徑大小選擇，冷卻液的額定工作壓力為0.36MPa，一般足以滿足要求。
10、排屑裝置：鏜孔時，主軸帶動工件旋轉，冷卻液有鉆桿后端經鏜桿內孔進入切削部位，鐵屑由冷卻液帶著向前經卡片體孔排出，由排屑斗把鐵屑送到儲屑車，冷卻液回到油箱。
11、車削部分：在主機內側安裝一單獨床身及拖板，拖板移動為Z軸，傳動靠床身導軌下方安裝的齒輪齒條傳動，傳動的主動力是經伺服電機經一高精度減速機輸出動力，托板上方安裝有一中滑板，中滑板的移動為X軸，傳動靠滑板導軌中間凹槽處安裝的高精度滾珠絲杠傳動，傳動的主動力是經伺服電機經一對同步帶輪輸出動力。刀架為重型機床采用的導柱式刀架，其夾持力度大，夾持面寬。
該結構主要起到在同一臺機床上面既可以車削不同直徑的外圓、又可以進行鏜孔加工。
本機床適用于大型厚壁無縫鋼管的內孔和外圓的鏜削和車削加工。
